武汉地铁3号线将进入调试阶段

　　武汉地铁3号线是武汉首条过汉江的地铁线路，据了解，武汉地铁3号线过江段11月7日将正式送电，这标志着整个三号线将进入动态调试阶段。接下来，我们一起来关注武汉地铁3号线将进入调试阶段。

　　武汉地铁3号线将进入调试阶段

　　武汉地铁三号线过江段11月7日将正式送电，这标志着整个三号线将进入动态调试阶段。据悉，12月28日，武汉地铁三号线将正式开通运营。

　　由中铁四局八公司负责铺轨的武汉地铁三号线轨道工程第二标段，采用预制钢弹簧浮置板减振轨道，大大缩短建设工期，轨道板一次铺设到位，较传统浮置板施工工效提高2倍，并节省了浮置板现场养生时间。在施工质量上，设计标准化，轨道板工厂化，专化业预制质量高，减少了现场施工中人的因素、技术因素、环境因素对工程质量的影响，有效地提高了浮置板轨道的施工质量。同时，洞内的大量作业移至工厂进行机械化施工，减少了繁重复杂的手工劳动和现场混凝土作业，降低了劳动者现场作业强度。

　　武汉地铁3号线

　　武汉地铁3号线是武汉首条过汉江的地铁线路，起于蔡甸区的文岭，经全力三路转向武汉经济开发区，沿东风大道、龙阳大道由南向北走行，经过王家湾，过汉江，进入汉口地区，经过宗关、王家墩CBD、菱角湖，由长江日报路转向建设大道及其延长线，经过香港路、二七路，到达终点三金潭，线路总长39.6公里，设站28座。其中3号线一期工程由沌阳大道站至市民中心站，线路长27.9公里，全地下线路，设车站23座。

　　地铁3号线一期采用B型车4动2拖6辆编组形式，与2号线相同，每列地铁可载1460人，列车平均旅行时速36.2公里，单程运行时间约45.1分钟。在运营初期，运营时间为凌晨5点至晚11点。

　　据了解，3号线一期23座车站在地下站台边缘均设置屏蔽门，乘客候车时门关闭，列车进站后屏蔽门与列车门同步开启、关闭。这样设计旨在减少车站与隧道区间冷热气流的交换，降低运营能耗，同时保证乘客候车安全。

　　武汉地铁3号线将进入调试阶段，12月28日，武汉地铁三号线将正式开通运营。我们一起期待吧。