厦门地铁2号线二期拟设9个车站

　　厦门地铁2号线备受瞩目，据最新了解，根据规划，厦门地铁2号线二期拟设9个车站、1个车辆段、1个主变电站。下面一起来来了解厦门地铁2号线二期拟设9个车站具体介绍。

　　厦门地铁2号线二期拟设9个车站

　　厦门市轨道交通2号线二期工程《建设项目选址意见书》(以下简称《意见书》)在市规划委网站上进行公示，公示期为7个工作日，公示截止日期为10月20日。根据规划，厦门轨道交通2号线二期工程全线共设9个车站、1个车辆段、1个主变电站。

　　2号线二期(天竺山站—芦坑站)线路长度15.53km，9个站点平均站间距 1726m，沿途站点包括：天竺山站-东孚站-马銮北站-马銮西站-马銮中心站-新垵村站-长庚医院站-翁角路站-马青路站-芦坑站。

　　根据早前厦门规划部门关于厦门轨道交通2号线一期工程的公示，轨道交通2号线一期工程全线共设置23个车站、1个停车场、2个主变电站，其中，东渡路站(不含)—五缘湾站段共拟设置18个车站、1个停车场、1个主变电站。2号线一期工程拟用地面积约为128.21公顷，其中地上约52公顷，地下约76.21公顷。

　　而此次公示的信息显示，厦门轨道交通2号线二期工程拟用地面积约137.4公顷，其中地上约68.2公顷、地下约69.2公顷。

　　厦门地铁2号线

　　厦门地铁2号线全长41.5公里，设计车站32站，覆盖了岛内东海岸两岸金融核心区、邮轮母港开发区、海沧CBD开发区、马銮新城开发区等厦门市重要的开发建设区域，构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，是促进岛内外城市新功能区的开发建设，增加地铁沿线土地利用价值，改善投资环境、生态环境、城市环境的一条重要地铁交通线路。

　　根据方案，2号线的过海段位于海沧大道站-东渡路站区间，地铁线路呈东西走向，西起海沧大道站，先沿海沧大道向北敷设，后折向东入海，海底隧道下穿厦门西海域、大兔屿、厦门西港，于东渡国际码头1号泊位上岸，然后向南下穿邮轮城二期地块，到达东渡路站。过海段区间全长2.7公里，其中，仅海底隧道的长度就达2.1公里。

　　厦门轨道交通2号线覆盖岛内东海岸两岸金融核心区、邮轮母港开发区、海沧CBD开发区、马銮新城开发区等厦门市重要的开发建设区域，构建本岛与海沧区的快速过海连接通道，是促进岛内外城市新功能区开发建设，增加地铁沿线土地利用价值，改善投资环境、生态环境、城市环境的一条重要地铁交通线路。这条线路除了要跨越西海域而行以外，还将在海沧区海沧湖底、五缘湾海底通行，也要下穿鹰厦铁路和厦深高铁，施工难度极大。

　　厦门地铁2号线二期拟设9个车站，沿途站点包括：天竺山站-东孚站-马銮北站-马銮西站-马銮中心站-新垵村站-长庚医院站-翁角路站-马青路站-芦坑站。