厦门市轨道交通线网由10条线路构成(含2条远景控制线)，总规模387.75km，设车站190座，含换乘站40座。全网共设2处综合维修基地，10处停车场，8处车辆段。此外，厦漳泉大都市区城际轨道交通线网未来将新建的6条城际轨道线中有4条从厦门出发。据最新消息，厦门轨道交通线网2020年规划目标网目前已明确，5条地铁线路，总里程约189公里。除了之前已提出的1号线、2号线和3号线，新披露的4号线和5号线将承载重要运力和经济扩展功能。
根据厦门地铁线路规划，厦门轨道交通工程1号线已于2013年11月13日陆续开工建设，计划于2017年9月28日建成通车，2号线2015年1月31日开建，3号线、4号线预计2015年部分开工建设。5号线为厦门岛到翔安、同安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安、同安快速跨海连接通道，并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。厦门轨道交通至2020年规划布局形成“中心放射、环湾联络”的网络框架，线网规模约189公里。
厦门地铁线路规划图中各地铁线路走向
1号线:起于本岛西南部传统居住片区镇海路,沿公园东路、文园路、湖滨南路、嘉禾路等岛内主要交通干道向北敷设,利用高集、集杏海堤跨海后,沿杏锦路、诚毅大街继续向北敷设,经厦门北站止于岩内站,长30.23公里。
2号线:起于城市西部海沧区天竺山南麓,沿东孚北路、马銮湾规划道路、霞飞路、海林路、海沧大道向东南敷设,过海后进入厦门本岛,沿东西走向的湖滨北路、吕岭路继续向东,后向北沿半屏山路、环岛干道到达终点五缘湾,长41.63公里。
3号线:起于本岛厦门火车站,沿湖滨东路向北,穿仙岳山后沿湖里大道、火炬路、枋湖北二路向东,跨海后沿钟宅路、石厝路向东敷设,经由翔安东路向东南上大嶝岛后,止于翔安机场,37.86公里。
4号线：串起翔安机场和北站
●线路走向：翔安机场—翔安、同安新城—厦门北站
5号线：衔接本岛东部与翔安同安
●线路走向：会展中心—万达—翔安新城、老城—同安
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