根据最新消息报道，截至10月底，三号线新建的28座车站中除上元门站外，其余27座车站已全面转入附属结构和站内装修施工阶段，全线轨道也将于本月实现贯通。
继今年8月三号线实现全线隧道贯通后，正线铺轨一直在紧张进行中，截至上月底，已完成了总量的96%。地铁建设方介绍，在此前，三号线江宁段和江北段分别实现“轨通”、“电通”。9月中旬三号线江宁段已完成冷、热滑试验，列车由江宁段开始分段展开信号调试工作。“到本月，三号线轨道将实现全线贯通，届时三号线将进入新的建设阶段。”
而作为整条线路进度最慢的车站，上元门站目前也已进入主体施工收尾阶段，到明年1月实现车站围挡拆除。此外，其余27座车站已全面转入附属结构和站内装修施工阶段，预计到本月底，大明路铺轨基地、卡子门广场围挡也将进行拆除。按照地铁建设计划，在实现了“洞通”、“轨通”、“电通”之后，新的地铁列车还将上线进行信号调试以及试跑。三号线的信号调试由江宁段分段最先开始，截至目前，新庄站以南全部具备了列车上线条件。
地铁三号线途经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起林场站，下穿长江进入南京主城一路南下，南至秣周东路站，串联起江北新城、主城和东山新城。本月地铁三号线轨道贯通后，预计将于明年二三月份实现通车试运营。
