北京地铁起步将为3元

　　根据最新消息报道，本月28日，北京市举行公交票价调整听证会，25名听证代表全部同意调整票价，而针对轨道交通和地面交通的两种票价调整方案，大部分听证代表同意第二种方案。

　　参加本次听证会的听证代表一共有25人。他们有来自北京市政府部门和经营企业的代表，也有北京市的人大代表和政协委员，还有10名来自各行各业、关注北京公交票价调整的普通消费者。在听证会上，这25名听证代表都表示他们支持北京公交票价的调整。

　　根据北京市发改委此前公布的《北京市公共交通价格调整听证方案》，北京的轨道交通票价听证方案包括两个，即方案一：起步3公里内每人次2元，3-6公里每人次3元，6-18公里每6公里加1元，18-42公里每12公里加1元，42公里以上每18公里加1元，不封顶;方案二：起步6公里内每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，不封顶。

　　对于这两份方案，25名听证代表中，有一名同意方案一，其余24名都同意方案二。来自交通领域的专家代表陈艳艳说，方案二有利于更好地发挥地铁中长距离出行工具的作用：“轨道交通作为中长距离出行的有效工具，它的优势不在于承载短距离的出行客流，而方案二适当提高了起步价格，这对于中长距离的出行者有利。这样可以将部分短距离的出行从轨道转移到地面公交上来，减少轨道的高峰压力，并且提高公交车的载客率和运行效率。”

　　北京的地面交通票价听证方案同样包括两个：方案一是起步5公里内每人次1元，以后每增加10公里加价1元;取消一卡通普通卡刷卡优惠，学生卡刷卡5折优惠。方案二是：起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元;一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。

　　对于这两个方案，25名听证代表中，也是有一名同意方案一，23名同意方案二，有一名提出了新的方案。赞同方案二的消费者代表贾凤德认为，方案二虽然适度提高了票价，但是给予所有刷卡人大幅度优惠：“它可以继续实行刷卡五折优惠，而且它的优势是刷卡乘车方便、快捷，同时也便于运营公司把握客流量，有利合理安排运力。”

　　也有一些代表认为，方案二鼓励一卡通的使用。一卡通将为快速上下车提供便利，一定程度上能够缓解北京交通的压力。

　　此外，在听证会上，听证代表们还就听证方案的完善、北京公共交通行业的发展，以及服务水平提升等方面提出了意见和建议。