北京地铁6号线年底开行

　　北京地铁6号线二期位于拥有独特京杭大运河文化的通州行政区域，是6号线一期向东的延长线路，西起物资学院站，东至东小营站，全长12公里，共8座车站。地铁6号线二期将于年底开通试运营，目前，各车站即将进入装修施工阶段。

　　运河水作为全线的装修设计元素贯穿各车站

　　北京地铁6号线二期位于拥有独特京杭大运河文化的通州行政区域，是6号线一期向东的延长线路，西起物资学院站，东至东小营站，全长12公里，共8座车站。地铁6号线二期将于年底开通试运营，目前，各车站即将进入装修施工阶段。

　　装修设计以运河文化、古水系元素符号为设计理念，以“通之运、通之韵”为设计主题，将运河水作为全线的装修设计元素贯穿各车站，展现古运河在未来发展中的新韵，全面体现将通州建设为现代国际新城、京东魅力水城的城市特色。

　　新华大街站预留文物展示层

　　北京地铁6号线二期走向与地铁1号线平行，和6号线一期一样，二期同样采取大容量8节编组，运量较6节编组提高30%;同样采取接触网供电，运行速度可达每小时100公里。北京地铁6号线二期北关站、新华大街站、玉带河大街站均处于通州国际新城核心区，可以适应将来的北京城市副中心的发展需要。

　　其中，新华大街站建筑面积达5.2万平方米，最深达35米，为全国在建规模最大的明挖地铁车站。车站公共区采用28根Y形铸钢结构，中板打开可以形成中庭效果，车站东区为三层结构，这在地铁建设中绝无仅有。由于该站施工前期要将埋在管区内的通州东城墙瓮城遗址迁走，车站还预留了文物展示层，等建成后再将城墙迁回原址。

　　3座车站将进行最大规模车站一体化开发

　　其中位于通州新城核心区内的北关站、新华大街站、玉带河大街站进行北京最大规模的车站一体化开发。据北京市轨道交通建设管理公司介绍，这3座车站周边规划了大范围的商业和地产开发项目及交通枢纽。

　　北关站和新华大街站都是换乘车站，因此结合开发和换乘进行设计非常重要。建成后，一体化设计的规模在北京地铁中将首屈一指。同时，这3座车站的装修风格引入了中庭大空间设计手法，体现了通州核心区的现代化未来新城风貌。

　　此外，北关站、新华大街站还预留了与R1、S6线的换乘条件。

　　二期开通后开行“大站快车”

　　北京地铁6号线在建设之初就确定了采取“大站快车”的运行方式，在一期的常营站与二期的新华大街站、东小营站3座车站，增加了两条“跃行”轨道，快车在此可超越慢车，从而实现提高速度、减少运营时间的效果。已经通车的北京地铁6号线一期没有开行“大站快车”，而在今年底二期开通后将开行。