大厦站主体完成一半 3个月后会展路站接收

　　地铁既是一个现代化大都市的交通标志，也是城市公共交通体系中最重要的组成部分。近日，南昌地铁1号线大厦站盾构机始发，主体结构完成一半，将3个月后在会展路站接收。

　　12月20日，南昌地铁1号线一期工程地铁大厦站的盾构机始发，预计3个月后在会展路站接收。这是南昌第10台下地作业的盾构机。据悉，目前进行了盾构作业的站点中，太子殿站预计下个月将实现洞通，已经主体封顶的艾溪湖东站的盾构机则将在下月开始正式过艾溪湖，预计明年2月在艾溪湖西站接收。

　　20日在工地现场看到，1号线的土方开挖已经完成了大部分，2号线则刚刚开始挖土方，1、2号线的地下连续墙已经在12月16日全部完成。目前，1号线土方开挖了75%，主体结构完成50%。在盾构机始发的一端看到，为地下二层岛式车站的1号线站台层、站厅层已见雏形。

　　20日始发的盾构机为土压平衡盾构机，将负责地铁大厦站——会展路站、地铁大厦站——秋水广场站2个区间的双向隧道挖掘工作，全程大约2500多米。

　　由地铁大厦站向会展路站掘进的区间长716米。盾构施工中，盾构机将从城市排污管、泥塘下穿过，主要经过的是中粗砂的地质形态。这种地质结构透水性极强，盾构机在掘进过程中将进行渣土改良，以免盾构刀片被渣土粘附，影响盾构的正常推进。按照目前的土压平衡盾构掘进速度，预计将在明年4月前到达会展路站。

　　因此，南昌地铁1号线大厦站盾构机始发，将3个月后在会展路站接收，主体结构已经完成一半，促进地铁交通建设。