天津地铁2、3号线和轻轨9号线贯通 骨架网成形

　　在不同国家、不同发展阶段，举凡经济发达的地区与城市一般都建有地铁。近来，随着地铁2、3号线的开通和9号线延伸到天津站，天津地铁骨架网成形，使得滨海新区和天津市区双城无缝对接。

　　2012年的7月与10月，因为地铁2号线与3号线的接连开通，9号线延伸至天津站，天津地铁骨架网首次成形，地铁这条传递温暖的延伸线，首次将市区与环城四区有机串联起来，让滨海新区与天津市区双城实现无缝对接。

　　从地铁集团了解到，地铁2、3号线和轻轨9号线全线贯通前，1号线日均客流不到15万人次。随着地铁2、3号线和轻轨9号线的全线贯通，目前地铁1、2、3号线的最大客运量超过48万人次，日均客运量约为43万人次，月均运客超千万人次。3号线开通仅2个月，日最大客运量也达到了16.8万人次。2、3号线和轻轨9号线的开通促成了天津轨道交通网络化运营新格局，并且在天津站实现了与高铁的零换乘，给市民出行带来了便利。

　　目前，天津地铁1、2、3号线为天津市中心城区轨道交通的基本骨架线，全长78.5公里，共设61座车站，三条线呈“女”字形结合穿过城市核心区域。关于市民目前普遍关心的2号线东西两段连通问题，获悉，预计2013年7月份有望全线贯通。同时，2号线机场延伸线正在建设中，按计划未来和机场2号航站楼同期投入使用，可有效完善机场交通枢纽的客运功能。

　　因此，天津地铁骨架网成形，带给市民更加便利的出行，更广阔的生活空间。