无锡地铁2号线靖海公园站顺利完成围护结构施工

　　6月14日上午7时18分，靖海公园站2号线车站最后一幅地下连续墙顺浇筑完成，标志着2号线、3号线及联络线主体围护顺利封闭,为地铁2号线的总体工期争取了宝贵时间。

　　靖海公园站作为2号线最大的换乘站，也是最关键的工期节点，同时需要为邻标段提供盾构机调出和调头的结构条件，该站所处地理位置极为特殊，地处交通主干道十字路口，上有双向四车道的江海高架桥，下坐于上马墩路和江海路交叉路口，围护施工紧邻和横穿江海高架，施工需要隔公路和高架桥划多个区域进行施工，反复进出场，管线迁改及反复交改，项目在业主各方的理解支持领导下，精心组织，筹划在前，至此顺利完成围护结构的封闭，为后续的施工组织提供了基本保证。

　　根据调整后筹划，靖海公园需要在6月至12月的周期内基本完成车站主体结构封顶，如何克服2基坑开挖横穿江海高架，铺盖体系、基坑大跨，大体量等诸多困难条件下进行开挖作业，成为目前项目团队紧要思考的问题，不但需要精心细致、科学组织，而且对项目团队将是又一次的艰巨考验。

　　施工伊始，业主各方积极进行管线迁改及建筑拆迁，积极协调指导道路翻浇及交通导改，为施工跨区及工序顺利衔接创造了良好的外部条件，最大化的压缩了影响施工的诸多不利因素，项目一班人从方案的合理及根据实际现场条件的变化，合理调整，科学组织施工，截至目前，安全质量良好。后续，项目将在各方有力的支持指导下，进一步细化施工方案和组织，在保证安全质量的前提下，保质保量，按照筹划节点完成结构施工，为保证2号线的洞通轨通贡献自己的一份力量。