南京市委、市政府上月21日召开了加快地铁建设动员大会，并出台了《关于进一步加快发展我市轨道交通的若干意见》，明确了各部门的职责。随后9天，相关区、相关单位以此为契机，深入“阻工点”攻坚克难。截至昨天，地铁3号线12个受阻站点的重点施工障碍已被清除，全线28个站点全部具体备进场施工条件。昨天下午，市地铁建设指挥部发出感谢信，向市民表示感谢。
顾全大局，常府街站“丽利嘉”公司首先搬迁
地铁3号线共有28个站点，到6月21日，还有12个站点因为人为阻挠施工拆迁，导致进场施工受阻，这些站点分别是夫子庙站、常府街站、大明路站、宏运大道站、雨花门站、白鹭洲站、和燕路站、五塘村广场站、滨江路站、星林区间站、林场站和林场停车场。
全市加快地铁建设动员大会召开后，相关区、相关部门纷纷行动，深入“阻工点”攻坚克难。
南京丽利嘉投资有限公司所属的白下区太平南路294号两处门面房，在此次地铁3号线常府街站拆迁红线内。
该公司对于拆迁指挥部给出的两门面房补偿款3566万元没有异议，但却提出将其于2003年收购的原南京木器厂改制时遗留的6800多万元负净资产缺口进行弥补后，才会签署搬迁协议。对此，市国资委的答复是：2008年，该公司所属一地块在地铁2号线建设时被征用，获得3.35亿元补偿款，其中已包含对当时改制时6800多万元负净资产的弥补，因此丽利嘉公司再要求补偿没有政策依据。由于丽利嘉公司与地铁3号线拆迁指挥部在此问题上未能达成一致，导致地铁3号线常府街站施工受阻。
此事经本报报道后，白下区委、区政府高度重视，多次召集相关责任部门进行部署。该区分管领导也多次与丽利嘉公司法人代表进行商谈，希望其不要将其他问题与此次搬迁问题进行捆绑，从而影响3号线施工进度。
“丽利嘉”相关人士表示，了解到3号线工期十分紧张后，公司决定顾全大局，不再将原木器厂改制问题与本次常府街站拆迁问题捆绑，并于6月25日与地铁3号线常府街站征地项目指挥部签署搬迁协议，保证该站施工进度不再受到影响。关于公司之前的诉求，将通过其他途径进行表达。
两天后，发现“丽利嘉”被划在拆迁红线内的房产已拆除。“丽利嘉”也成为地铁3号线沿途12个受阻站点中首先拆让房产的单位。
9天，累计拆迁工企单位29家、居民113户
常府街站“丽利嘉”公司首先搬迁的消息经本报报道后，其余的阻挠施工拆迁的难点问题相继被攻克——
6月26日，地铁3号线白下区常府街站搬迁工作已全部结束，率先完成主城区内制约工程施工关键区段站点的拆迁;
也是这一天，地铁3号线浦口段5家工企单位，在区政府协调下已有4家签订协议，其余几家也在积极协商推进;
下关区主要领导亲临一线，积极推进司法拆迁程序，到6月26日，和燕路站工商银行6户居民中，已有蒋某等3户居民签订补偿协议;
6月27日，江宁段宏运大道站拆迁红线范围内的南京今维宁投资发展有限公司在区政府的大力协调下，表示在6月底前将影响地铁施工范围内的所有房屋拆除，保证施工队伍正常进场施工;
6月27日，秦淮段大明路站611号被依法强拆，雨花门站几户阻挠施工拆迁的居民也被做通思想工作，最终达成补偿协议;
……
据统计，截至6月30日深夜12点，已经累计拆迁工企单位29家、居民113户，12个受阻站点的重点施工障碍已被清除，红线范围仅剩部分工企业单位和居住户没有拆迁，但并不影响正常进场施工。这部分没拆迁单位和居住户的拆迁工作也已取得进展，日内就将搬迁拆除。
市地铁建设指挥部发出致全体市民感谢信
各受阻站点的施工拆迁情况究竟如何?昨天上午，由市法院、市督察办、市住建委以及市地铁指挥部等相关部门组成的检查组在市领导带领下，对地铁3号线施工拆迁工作进行检查。
路过大明路站点时，已被拆除的大明路611号，当天正在进行建筑垃圾清理。
随后，跟随检查组来到江宁段宏运大道站。现场正对红线范围内的南京今维宁投资有限公司的部分办公房屋进行拆除。据江宁区政府负责人介绍，这个站点的整个拆迁工作将在3天内完成，目前已不影响该站点的正常进场施工。
地铁3号线秦淮段雨花门站拆迁红线内的几户居民，一直是该站点施工拆迁难点。昨天看到，大部分居民已经搬迁，房屋被拆除。秦淮区政府负责人说，目前，秦淮段的3个站点均可进场施工，外围扫尾工作这两天全部完成。
发现滨江路站周边影响进场施工的居民房屋已被拆除;和燕路站、五塘村广场站已经进行施工围挡，机械即将进场施工。下关区政府负责人说，9天时间，下关区3个站点已经拆除民房60户、商铺16家，影响下关段地铁施工的重点障碍已被清除。
据统计，截至目前，地铁3号线28个站点已有67%的工点完成围挡，14%的工点正在施工。
