武汉地铁2号线列车带电试跑成功

　　继5月25日武汉地铁2号线列车首次进入轨道“冷滑”试车后，昨日，武汉地铁2号线列车首次进入轨道进行带电通行测试并取得成功。

　　“时速10公里、20公里、30公里、40公里、50公里……”继5月25日武汉地铁2号线列车首次进入轨道“冷滑”试车后，昨日，武汉地铁2号线列车首次进入轨道进行带电通行测试并取得成功。

　　“热”滑是指地铁车辆带电前进。首段选在2号线起点金银潭站——第二站常青花园。上午11时多，电送到“热”滑段，车辆获得动力。地铁集团精选的1号线优秀驾驶人员开始试车，经过启动—刹车等小试，列车启动。

　　首次“热”滑的速度控制在10公里/小时。“车速不是现在测试的主要指标。”地铁集团相关负责人介绍，“热”滑主要考量三项：电的容量达不达得到?车与电的接口好不好?电压稳不稳?此次测试速度控制在10公里—50公里/小时之间。

　　据悉，2号线全长27.7公里双线均要完成“热”滑测试。昨日进行的“热滑”则指地铁线通电后，列车靠自身动力跑，着重测试在不同速度下的讯号、电路等各项性能。经过测试，各项性能均符合标准。